故障	判断	检查	分析	解决方案
制冷 效果 不好	a. 压 缩 机 高 压 偏 高	1、冷却水进水温度过高	进水温度30℃时，高压表压力1.42～1.43Mpa,进水最高不超过35℃，表压1.63 MPa，过高造成压缩机排气温度偏高	整改冷却水系统
		2、冷却水进出水温差过大	正常范围3～6℃，过大后造成出水温度偏高，冷凝压力偏高，压缩机排气温度偏高	检查整改冷却水系统
		3、冷却水进出水温差过小	冷凝器两端管箱中间水短路，造成部分水进冷凝器吸热，影响换热效果，造成压缩机排气温度偏高	检查管箱中隔筋
			冷凝器内水管程脏或结垢，换热效果差，造成压缩机排气温度偏高	除垢或用刷子除脏
			氟利昂充注量过多后，使冷凝器变成了贮液器，影响换热，排温偏高	回收部分氟利昂
		4系统内有不凝性气体	系统内有氮气、空气等不凝性气体，无法被压缩冷凝，造成高压偏高，排温偏高	在?；刺诟哐棺罡叩憬信趴?
	b.压缩机低压偏低	1、冷库降温速度慢	c.冷风机内铜管外表面脏或结垢，换热效果下降，压缩机吸气结露结霜严重，排气温度偏低	清洗冷风机
			d.系统设计不合理，大量冷冻油沉积在换热管内，影响换热，压缩机吸气结露结霜严重，排气温度偏低	系统整改
			e.压缩机吸气滤网堵塞，产生二次节流，制冷能力下降，压缩机吸气结霜	清洗吸气滤网
			f.膨胀阀结霜严重，膨胀阀有脏堵或水堵现象，压缩机吸气过热	更换过滤芯拆洗膨胀阀
			g.膨胀阀损坏，开启度太小，压缩机吸气过热	更换膨胀阀
		2、库温不下降	冷风机的风机故障，或冷风机翅片结冰将风道堵塞	检修冷风机
		3、液管路有降温	出液阀处与冷凝器底部温度差明显，出液阀脏堵或焊接过程中损坏，无法全部打开，压缩机吸气过热	清洗或更换出液阀
			过滤器前后有温差。过滤器内脏堵或冰堵，压缩机吸气过热	更换过滤芯
		4、氟利昂充注量不足	压缩机吸气严重过热，高压也偏低	补充氟利昂
	c.压缩机高压偏低	1、冷却水进水温度过低	当冷却水进水温度小于20℃时，压缩机排气压力不到1.1 MPa，热力膨胀阀进出口压差过小，易产生湿压缩而导致油分失效，且低压偏低，压缩机排气温度也偏低	整改冷却水系统
未到设定温度故障?；?	a.高压?；?	1、冷却水进水温度过高	进水最高不超过35℃，表压1.63 MPa，	整改冷却水系统
		2、冷却水进出水温差过大	正常范围3～6℃，过大后造成出水温度偏高，冷凝压力偏高	检查整改冷却水系统
		3、冷却水进出水温差过小	冷凝器两端管箱中间水短路，造成部分水进冷凝器吸热，影响冷凝效果，	检查管箱中隔筋
			冷凝器内水管程脏或结垢，换热效果差，	除垢或用刷子除脏
			氟利昂充注量过大后，使冷凝器变成了贮液器，影响换热，	回收部分氟利昂
		4系统内有不凝性气体	系统内有氮气、空气等不凝性气体，无法被压缩冷凝，造成高压偏高，	在?；刺诟哐棺罡呶唤信趴?
	b.低压?；?	1、冷库降温速度慢	c.冷风机内铜管外表面脏或结垢，换热效果下降，压缩机吸气结露结霜严重，排气温度偏低	清洗冷风机
			d.系统设计不合理，大量冷冻油沉积在换热管内，影响换热，压缩机吸气结露结霜严重，排气温度偏低	系统整改
			e.压缩机吸气滤网堵塞，产生二次节流，制冷能力下降，压缩机吸气结霜	清洗吸气滤网
			f.膨胀阀结霜严重，膨胀阀有脏堵或水堵现象，压缩机吸气过热	更换过滤芯拆洗膨胀阀
			g.膨胀阀损坏，开启度太小，压缩机吸气过热	更换膨胀阀
		2、库温不下降	冷风机的风机故障，或冷风机翅片结冰将风道堵塞	检修冷风机
		3、液管路有降温	出液阀处与冷凝器底部温度差明显，出液阀脏堵或焊接过程中损坏，无法全部打开	清洗或更换出液阀
			过滤器前后有温差，过滤器内脏堵或冰堵，压缩机吸气过热	更换过滤芯
		4、氟利昂充注量不足	压缩机吸气严重过热，高压也偏低	补充氟利昂
	d.压缩机电机线圈温度?；ぬ?	1、吸入口冷媒压力过低，温度过高（冷媒不足或进气滤网阻塞）		见《低压过低》
		2、电机负载过大，冷却不足或未装置液冷媒喷射辅助冷却或失效		见前《高压偏高》
		3、线圈?；た毓收?		更换
		4、电气系统不良或故障		检修
		5、马达线圈不良，温升过高		更换
		6、吸气过热度过高，散热不良
	e.压缩机排气温度开关?；?	1、吸入冷媒过热度过高（冷媒不足、膨胀阀异常）
		2、高压过高（冷却不良，空气侵入系统、冷却水温过高、冷却水流量不足、冷凝器换热效果较差）
		3、压缩比过大，无辅助冷却
		4、轴承损坏，转子摩擦
		5、失油或油位过低
	f.塑壳断路器动作	1、电器箱内温度太高
		2、压缩机电机过载
		3、电源缺相
	g.油位开关?；?	1、排气温度太低，造成湿压缩使油分分油效果不好而失油
		2、系统配置过大，未补充冷冻油。
		3、长时间?；?，未先启动电加热，开机后被压缩机吸入，并因油分分油效果不好而进入换热器
螺杆压缩机运行不正常	a.电机绝缘不良	1、压缩机电机电线接头潮湿或结露
		2、压缩机电机不良
		3、压缩机电机接线柱不良或卡灰尘异物
		4、电磁接触器绝缘不良
		5、系统内部酸化，破坏绝缘
		6、长期线圈高温运转，绝缘劣化
		7、启动频繁，线圈劣化
		8、冷媒含水量太高
	b.电机无法启动或Y-△无法切换	1、全负载启动，容调阀未回复到起始状态
		2、电压过低或电压错误
		3、启动电压压降过大，电磁接触器无法吸合
		4、马达故障
		5、欠相、逆相运转
		6、电机?；た囟?
		7、电机线圈接线错误
		8、Y-△启动定时器不良
		9、距上次?；奔湮创?分钟，即重新启动
		10、过电流设置过小或空开选用不当
		11、Y-△接线之接点没锁紧
		12、电磁接触器不良
	c.异常振动或噪音	1、轴承损坏故障
		2、压缩机液态压缩
		3、转子过热相互摩擦或机壳摩擦
		4、失油致机件润滑不良
		5、内部机件松动
		6、系统压力失常
		7、配管不良无饶性伸缩引起之机台共振
		8、异物进入压缩室
	d.排气温度过高	1、吸入冷媒过热度过高（冷媒不足、膨胀阀异常）
		2、高压过高（冷却不良，空气侵入系统、冷却水温过高、冷却水流量不足、冷凝器换热效果较差）
		3、压缩比过大，无辅助冷却
		4、轴承损坏，转子摩擦
		5、失油或油位过低
	e.压缩机油位偏低	1、排气温度太低，造成湿压缩使油分分油效果不好而失油
		2、系统配置过大，未补充冷冻油。
		3、长时间?；?，未先启动电加热，开机后被压缩机吸入，并因油分分油效果不好而进入换热器